Nykyaikaiset käämityslaitteet käyttävät yleensä 32-bittistä/64-bittistä mikroprosessoria, mikä parantaa huomattavasti käämityslaitteiden numeerisen ohjausjärjestelmän nopeaa käsittelykapasiteettia, ja lineaarista moottoritekniikkaa käytetään käämitysosaan korvaamaan nykyisissä käämityslaitteissa yleisesti käytetyt pallot. Ruuvitekniikka parantaa kiihtyvyyttä ja samalla johdotuksen tarkkuutta. Sen lisäksi, että käämityslaitteissa käytetään jatkuvasti uusia toiminnallisia komponentteja, järjestelmän ohjaamassa suurnopeusliikkeessä käämin käämitysvaatimusten täyttämiseksi tarvittavan työkalun ja muottien hakkaaminen ja ytimekkyys edellyttävät ammattimaista ja järkevää suunnittelua sekä erittäin tarkkaa käsittelyä. Dynaamisena objektina uudentyyppinen kaapelitelineohjaus ei seuraa karan pyörimistä sovellettujen kelkojen ohjaamiseksi, vaan yrittää osoittaa sen joustavuuden ja älykkyyden; toisaalta sovellettu ohjaus Valvotun kohteen dynaamiset ominaisuudet on otettava täysimääräisesti huomioon odotetun kontrollivaikutuksen saamiseksi. Siksi ohjausjärjestelmää ei ole enää mahdollista erottaa tutkimuksen ja valmistuksen valvotusta kohteesta perinteisen numeerisen ohjausjärjestelmän tavoin, vaan sitä on käsiteltävä kokonaisuutena sen dynamiikan tutkimiseksi suurinopeuksisissa olosuhteissa ja erittäin nopeassa liikkeenhallintaolosuhteissa. Valo- ja sähkösignaalien viivevaikutus ja niiden poistuminen. Käämityskoneessa käämitysjärjestelmän tarkkuus määrittää käämityskoneen käsittelykapasiteetin ja käämityskäämän tarkkuuden. Se on myös tarkin ja vaativin komponentti käämityskoneen rakenteessa. Yhteinen käämityskonekäämitysjärjestelmäMme Se koostuu yleensä askel- tai servomoottorista ja ruuvitangosta. Se on käämityskoneen useimmin toimiva komponentti. Sen vakaus määrittää, voivatko laitteet toimia normaalisti. Askelmoottori on langanjärjestelyjärjestelmä. Keskellä olevan tehokomponentin on myös yksi tärkeimmistä komponenteista, jotka määrittävät käämitystarkkuuden. Sitä ohjaa käämityskoneen ohjain. Normaalioloissa askelmoottori toimii aseman kiertosignaalin mukaisesti. Kun virhe ilmenee, käämitys tulee näkyviin. Järjestelmä liikkuu epäsäännöllisesti, joten käyttäjän tulee tarkistaa ja korjata askelmoottorin tila säännöllisesti.
Ajastinhihna ja ajoitushihnan pyörä ovat askelmoottorin ja ruuvitangon välisiä liitännäisosia. Erityisen tärkeää on huomata, että ajastinhihna ja ajoituspyörä suhteutetaan askelmoottorin pyörimiskulman mukaan, eikä käyttäjä voi vaihtaa sitä kerrallaan. Ajoitushihna kuuluu Kumimateriaali pitenee käytön jälkeen. Ruuvin siirtoyksikön vaihtaminen edellyttää, että käyttäjä vaihtaa sen ajoissa. Yleinen vaihtojakso on yksi vuosi; ruuvi on erittäin tarkka komponentti, ja se on voideltava säännöllisesti. Ruuvi toimii pitkään. Öljynpuutteen vuoksi kuluminen nopeutuu, ja pahasti kulunut ruuvi aiheuttaa epänormaalia jumiumista ja liiallista siirtymävaraa, ja osasarja on vaihdettava. Epänormaalilla vastuksella tarkoitetaan ulkoisista voimista kärsivän kaapelijärjestelmän liikkeenkestävyyden kasvua, joka vaikuttaa ruuvitangon normaaliin siirtymiseen ja lisää askelmoottorin taakkaa. Hillo johtuu yleensä öljyn puutteesta ja kaapelin optisen akselin vakavasta kulusta. Siksi käämityskoneen säännöllinen voitelu on erittäin tärkeää.
