Täysautomaattinen käämityskone moottoreille
Moottoreiden täysautomaattisen käämityskoneen rakenne sisältää suunnilleen koneen rungon, kaapelin siirtomekanismin, karamoottorin, anturijärjestelmän, käyttömoottorin ja lisävarustejärjestelmän. Karamoottori on voimamekanismi. Karamoottorin teho malleissa, joissa on eri langanhalkaisijat. Se on myös erilainen. Vaijerijärjestelyn siirtomekanismi koostuu pääasiassa kuularuuvista, liukukiskosta ja kannakkeesta. Käyttömoottori käyttää johdinjärjestelyn siirtomekanismia toimimaan automaattisen johdinjärjestelyn toteuttamiseksi.
Täysautomaattinen käämityskone moottoreille on tällä hetkellä suosituin malli useimmille kelakäämeille. Korkean käämityksen tehokkuuden, alhaisen käyttäjän työvoiman ja tasaisen käämityksen ansiosta tämäntyyppisillä koneilla on laaja valikoima sovelluksia. Automaattisen käämityskoneen toimintaperiaate on suunnilleen seuraava. Automaattinen rullauskoneen ohjausjärjestelmä ohjaa erikseen rullauskoneen karan ja rullausmekanismin välistä kytkentätoimintoa. Kun ohjausjärjestelmä vastaanottaa käynnistyssignaalin, kara alkaa pyöriä ja käämitysmekanismi perustuu Karan anturin signaali ohjaa omaa kytkentätoimintaansa. Kun käämien määrä on saavutettu, karajarru toimii ja käämitys pysähtyy.
