Kuinka valita sopiva toroidimuuntajan käämityskone?
Tässä esittelemme toroidimuuntajalla varustetun muuntajan käämityskoneen toimintaperiaatteen ja toimintaprosessin keskittyen käämin kireyden analysointiin. Toroidimuuntajan käämityskoneen käyttöprosessi on hyvin yksinkertainen, mutta jos haluat tehdä sen hyvin, sinun on ymmärrettävä sen toimintaperiaate, käämitysjännitys ja muut asiaan liittyvät tiedot.
Toroidaalinen muuntajan ydin valssataan saumattomasti korkealaatuisella kylmävalssatulla piiteräslevyllä (paksuus: 0,23-0,35 mm). Magneettipiiri on täysin suljettu, ei magneettista vuotoa ja magneettista suorituskykyä. Korkean tarkkuuden laserhitsaus, typen ja vedyn suojatyhjiöhehkutus, rautaytimen sähkömagneettinen indeksi paranee huomattavasti.
Toroidimuuntaja ottaa käyttöön toroidisen käämityskoneen, joka on nopea ja kätevä käämitykseen ja korkea tuotantotehokkuus. Sitä voidaan käyttää laajasti 50 Hz, 60 Hz, 400 Hz muuntajissa, muuntajissa, reaktoreissa, kuristimissa ja muissa elektroniikkalaitteiden sähkömagneettisissa komponenteissa.
Muuntajan käämityskoneen toimintaperiaate
Kierrä ensin lanka tasaisesti langan säilytysrenkaaseen ja kierrä sitten lanka runkolangan säilytysrenkaaseen sukkulan läpi. Luurankoa ohjaa ja pyörittää servomoottori niin, että johdot ovat tasaisesti järjestetty rungon yläreunaan. Kun se saavuttaa tietyn määrän, kelaa luurangossa oleva teippi säilytyssilmukan läpi ja kelaa se sitten.
Käämin jännitysanalyysi
Tuotantokäytännön kautta on havaittu, että koko käämitysprosessissa langan kiristäminen ja kelaaminen runkoon sopivalla voimalla on avain käämityksen laadun varmistamiseksi. Siksi seuraavassa keskitymme tekijöihin, jotka vaikuttavat käämin kireyteen.
1. Puolan pyörivän osan hiontamomentti
2. Puolaosan (mukaan lukien puolaan kierretty teräslanka) kiihtyvyyden aiheuttama hitausmomentti. Suurin osa kitkamomentista muodostuu kiristysmekanismista, joka estää puolan kelausliikkeen ja kiristää lankaa käämijännityksen aikaansaamiseksi. Johtuen rullausrenkaan pinnan vaikutuksesta ja sen poikkeamasta kelauspyörän keskiasennosta, vaikka kelausnopeus olisi tasainen, puolan liikenopeus on pieni ja tasainen, mikä synnyttää käämityspyörän aiheuttaman hitausmomentin. kiihtyvyys ja vaikuttaa käämin kireyteen. Sukkulan nopeuden voidaan katsoa koostuvan kahdesta nopeudesta: toinen on nopeus VO, joka on yhtä suuri kuin kelauspyörän hihnapyörän nopeus, ja toinen on sukkulan vapauttaman langan määrän nopeus. Ensimmäinen on vakio, ja jälkimmäinen lasketaan seuraavasti.
